非现场治超执法系统“行驶中的货车如被检测到超载，公路的电子标识会瞬间‘提醒’货车司机；同时，监控指挥中心实时获取信息，也可立即呼叫沿途治超监测点现场执法人员拦截超载车辆。”在场人员介绍，系统实现了24小时不间断监测和全路网监控，治超过程中有效防止了交通堵塞，弥补了警力不足，也极大克服了人情执法的弊端。

治超信息管理指挥系统平台包含站点基本信息、治超数据、执法数据、指挥调度、报警、系统运行履历、法律法规、权限及安全、数字地图等九个模块，通过各个模块的统计分析可及时了解公路治超站点、无人值守预检系统及源头企业等治超点的实时动态检测数据，数据可通过公网或专网进行 数据传输，超限检测站点的车辆检测数据可自动进行汇总、统计、分析并形成报表，报表可导出、打印。

科技治超建设通常由省级交通运输管理部门统筹规划，市、县级分级部署建设若干个非现场执法治超检测系统，通过治超专网（或其他VPN专线）联网整合分级接入到市级和省级平台。治超管理平台需要接入上级平台的情况，可通过2个方式进行连接。一是利用服务器的另一网口，推送上级平台的数据。二是由上级平台统一规划和分配网络IP资源，重新定义站级和前端各个子系统的网络IP规划。

非现场治超执法系统通过前端石英式不停车动态称重检测，实时自动化采集现场经过车辆的轴重、轴数、整车重、车速、车型、车牌、过车时间等信息，形成一条完整准确的有效车辆称重信息。结合交管部门的执法流程，实现联网布控，智能研判，案件自动生成、发布及信息化案件处理，达到非现场执法的管理目的。