坦成治理超限超载非现场执法系统，是面向公路干线货运车辆违法超限超载管控打造的智能化无人执法管控平台，依托嵌入式感知设备、机器视觉识别、数据自动采集与视频存储技术，实现公路通行车辆超限超载违法行为全自动监测、取证、研判与数据留存，替代传统人工上路拦车稽查模式，提升公路治超执法效率、通行效率与执法规范性，保障公路道路基础设施及道路通行安全。

高效率连续过车，减少拥堵，提高通行效率

1. 通过独特的秤体结构并结合车重分离算法，实现多车准确分离；

2. 实现车辆动态称量，后续车辆无需等待，车辆可不间断上秤；

3. 准确识别车辆轴向及轴数，可对车辆倒车、不完全倒车状态下的称重数据进行正确处理；

高精度动态称量，避免争议，提高经济效益

1.采用多台面、长秤体设计，整车动态称重误差≤±1%，达到国标1级；

2.基于多车称量逻辑计算法，避免了多车连续称量时前后车之间的干扰对单车检测精度的影响，保证了动态连续过车的实际检测精度；

3.基于分段称量算法，准确处理超长车称重；

有效防止车辆不规范行驶，杜绝货运车辆偷逃行为

1.多台面、长体秤设计，从源头上打消司机的逃心理；

2.全新的倒V行护边设计，有效防止车辆擦边行驶；

3.秤台与称重算法的完美结合，彻底杜绝了车辆“S”型、点杀、冲秤、跳秤等作弊行为；

先进的系统设计，保证了设备的高稳定性

1.全新设计的的多节秤体结构，采用特制冷轧U型钢梁，与面板构成多条箱型结构；

2.采用国际先进的嵌入式微处理器技术，从数据采集、运算处理以及系统控制，采用全工业级原件，均为固化程序，确保在严苛环境下的稳定运行；

公路车辆超限超载检测系统

车辆载荷是公路设计、维护及长期使用中所需考虑的重要因素之一。目前，在我国的公路交通中，因车辆超限而使路面造成严重损坏的状况日趋严重。因此限重执法是阻止超限车辆损坏公路的有力措施。

公路车辆超限超载检测系统对车辆进行高精度超限超载检测，具有检测效率高、检测数据准确、运行稳定、操作简便灵活等特点。

非现场执法平台整体应用架构

结合本项目前端硬件布设方案、业务执法流程，平台采用分层模块化架构设计，自上而下分为前端感知采集层、网络传输层、数据汇聚支撑层、平台业务应用层、上级监管交互层五大层级，配套安全保障体系与运维管理体系，各层级独立运行、数据互联互通，完全适配公路治超非现场执法业务闭环，架构详情如下：

1. 前端感知采集层（底层设备层）

为本系统数据源头，部署于公路现场监测断面，承担全场景数据、影像采集工作，对应现场全部硬件设备：

- 称重感知设备：车道布设窄条动态称重传感器，采集车辆总重、轴数、轴重、行驶速度等车辆动力学参数，完成超限超载基础数据采集；

- 图像识别设备：称重断面下游20-25m处高清车牌识别摄像机，完成车牌识别、车辆全景抓拍、通行时间记录，研判逆行、占用非机动车道、跨道压线行驶等违规通行行为；

- 全域视频监控设备：主线全域高清监控摄像头+现场硬盘录像机，7×24h实时录像，采集车辆绕弯避检、占道行驶等异常通行视频，完成核心执法设备防盗、防破坏现场监控；

- 辅助外设设备：车辆检测器、防雷设备、现场供电模块等配套设备，保障前端设备连续稳定运行。

2. 网络传输层

作为上下层级数据传输通道，搭建现场站点至后台平台的专用传输链路。

- 依托政务专网/光纤专线/4G/5G工业传输网络，将前端称重数据、车牌抓拍图片、通行时序数据、全景监控视频、设备运行状态数据，加密实时上传至后台服务器；

- 同时下行下发平台控制指令、参数配置指令、违规预警指令，保障双向数据稳定、安全传输，满足大流量视频与结构化数据同步上传需求。

3. 数据汇聚支撑层

平台核心数据底座，承担数据清洗、分类存储、关联绑定、台账归档工作。接收前端全量原始数据后，自动完成多源数据融合匹配：

- 将车辆称重数据、车牌图片、通行轨迹、监控视频、违规行为标签一一绑定归档；

- 划分结构化业务数据库、视频文件数据库、设备运维数据库；

- 统一存储超限车辆台账、正常通行车辆台账、设备安防监控录像、执法取证原始素材，为上层业务应用提供标准化数据接口和数据算力支撑。

4. 平台业务应用层（核心业务层）

面向站点管理人员、一线执法人员可视化操作，搭建模块化业务应用功能，覆盖全部治超管控业务：

- 动态超限超载研判：自动根据称重阈值判定车辆超载、超限违法行为；

- 道路违规行为甄别：识别逆行、跨道行驶、占用非机动车道、绕弯避检行为；

- 非现场执法取证：违法图片、视频证据自动组卷，形成合规执法证据链；

- 现场设备运维监控：前端称重、摄像设备在线状态监测、防盗报警告警；

- 数据台账报表统计：自动生成日/周/月治超报表、违法车辆统计、路段通行分析报表；

- 现场视频实时预览、历史录像回放、异常事件弹窗预警。

5. 上级监管交互层

- 对接交互层级，实现跨部门数据互联互通。向上对接市级、省级公路治超监管平台、交通运输综合行政执法平台、公安交管监管系统；

- 实现违法车辆数据跨部门推送、执法工单流转、超限车辆黑名单同步；

- 支持上级主管部门远程调取现场数据、执法证据、设备运行台账，完成多级监管业务闭环。

6. 配套保障体系

全架构配套两大底层保障体系：

- 网络安全保障体系：包含数据加密、访问权限分级、防火墙、数据防篡改、操作日志留痕，保障执法数据合法合规不可篡改；

- 全域运维保障体系：实现前端设备故障告警、远程调试、设备台账管理、故障闭环处理，保障整套非现场执法系统长期稳定运行。

整套系统实现从车辆参数采集、违法行为智能判定、图像证据抓拍、全过程视频留存、设备安防监控的全流程自动化运行，无需人工现场值守干预。所有结构化数据、抓拍图片、监控录像统一归集存储，可直接对接交通执法监管平台，作为交通运输部门、公安交管部门开展非现场治超执法处罚的合法有效凭证，从源头遏制货运车辆超限超载通行行为，延长公路路面、桥梁设施使用寿命，降低辖区道路交通事故发生率。